北京车展上这些来自未来的黑科技 你喜欢哪个?

近年来，互联网、人工智能的快速发展给百年汽车工业注入了新的活力，汽车电气化、网联化、智能化已经成为不可阻挡的趋势，而本次北京车展，也俨然成为一个车展和电子科技展的综合体，《电动大咖》就来为大家盘点一下车展上那些炫酷的黑科技。

心有所想 车有所动的脑控车

儿时的小编曾一度痴迷于《X战警》，里边的X教授查尔斯是小编最崇拜、最尊敬的角色，他是一名强大的心灵感应者，拥有可以控制他人的意念和行动的超能力，这种能力曾让小编无限憧憬，在这次北京车展，日产将这种超能力变为了现实。

不过日产的技术不是用于控制人，而是控制车。日产在本次车展带来的全电动跨界概念车IMx KURO搭载了日产最新的"脑控车"(Brain-to-Vehicle，简称B2V)技术。该技术可以通过捕捉驾驶者大脑控制动作时发出的信号，将驾驶者的反应，更快地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化，协助车辆在自动驾驶和手动操作过程中进行调整。脑控技术终于从科幻电影走进我们的现实生活，那些"手笨脚拙"的新司机再也不用害怕上路了。

全新能源方式 破千公里续航

爱驰汽车此次展出的RG跑车续航里程长达1200公里，如此强的续航能力靠笨重的三元锂电池+电机的组合显然无法做到，因此爱驰RG跑车采用了全新的能源方式。《电动大咖》了解到，爱驰RG跑车将使用氢燃料电池驱动，与传统直接加注氢燃料的方式不同，新车采用甲醇作为原料车载制氢，然后通过化学反应再得到电能驱动车辆。

能做到上千公里的续航里程不止爱驰一家，本次北京车展正道汽车带来的H500、K350和正道GT三款增程式电动车也将达到这一标准。三款新车可搭配三种增程器，分别为多燃料微型涡轮发电机增程器、氢燃料电池系统增程器和内燃机发电机增程器。

其中多燃料微型涡轮发电机增程器可使用多种燃料，如柴油、天然气、生物酒精、丙烷等，机组综合发电效率高于汽、柴油机，该增程器配合正道自主研发的高充放倍率石墨烯钛酸锂电池，续航里程也将达到1000公里以上。

AR增强 巨屏 手势控制 更智能的显示系统

目前市面上已有众多车型搭载了HUD抬头显示系统，而HUD系统的增强版"AR增强现实技术"由于目前车载硬件和系统的限制，还没有一款车型能够实际使用。

此次北京车展荣威带来的MARVEL X成为第一款"吃螃蟹"的车型，新车所搭载的AR增强现实导航采用基于最新的图像识别分析技术而打造的革新型仪表盘，AR系统由AliOS与斑马网络的AR团队联合开发而来，能够将车辆和道路信息以AR液晶仪表盘的形式呈现在驾驶者眼前，提供更为安全便捷的行车辅助。

比荣威的AR导航更吸睛应该只有拜腾BYTON Concept的共享全面屏了，这块长1.25米，高0.25米的巨大显示屏横贯整个中控台，带来极强的视觉冲击力。位于巨屏前方的是方向盘上的驾驶员触控屏，安全气囊位于屏幕下方。另外该车支持手势控制技术，在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏。

智商逐渐上线的智能汽车

围绕本次北京车展主题"定义汽车新生活"，众多车企纷纷展示出各自的车载人工智能系统，汽车在他们的打造下IQ已经越来越高。

（编辑：映雪）